在布袋除塵器、管道輸送系統、鍋爐煙道里，粉塵到底有多濃?設備有沒有“跑粉”“漏粉”?只靠經驗能不能判斷得準?這就是插入式粉塵濃度檢測儀要解決的問題。一、什么是插入式粉塵濃度檢測儀?插入式粉塵濃度檢測儀，是安裝在管道或煙道壁上，通過探桿插入含塵氣體截面，連續監測粉塵濃度的一類在線檢測設備。和傳統“采樣—實驗室分析”的方式不同，它有幾個明顯特...
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在布袋除塵器、管道輸送系統、鍋爐煙道里，粉塵到底有多濃?設備有沒有“跑粉”“漏粉”?只靠經驗能不能判斷得準?這就是插入式粉塵濃度檢測儀要解決的問題。一、什么是插入式粉塵濃度檢測儀?插入式粉塵濃度檢測儀，是安裝在管道或煙道壁上，通過探桿插入含塵氣體截面，連續監測粉塵濃度的一類在線檢測設備。和傳統“采樣—實驗室分析”的方式不同，它有幾個明顯特...
在我們平時的工作中，經常會有客戶問到，工業類可燃氣體報警器和民用家用的可燃氣體報警器，之間是否有差別，能否用工業用的可燃氣體檢測儀來監測家用可燃氣體，或是用民用可燃氣體報警器，來監測工業可燃報警器；這里的答案顯然是不行的，下面我們一起來看下這兩種設備的區別在哪里吧：一、可燃氣體探測器在工業中的應用，因此這類的可燃氣體探測器主要采用的工業級別傳感器，整體設計采用防爆安全型，用于檢測工業環境中的易燃易爆氣體。它的技術參數功能特點都與很多民用可燃氣體探測器不同，民用可燃氣體探測器實...
在水泥廠的水泥生產過程中不僅產生大量煙塵、粉塵，還生成二氧化硫(SO2)、氮氧化物(NOX)、氟化物、二氧化碳(CO2)、一氧化碳(CO)等有害氣體而污染大氣。水泥廠會產生的危害氣體：1、二氧化硫(SO2)水泥工業廢氣中的SO2、主要來源于水泥原料或燃料中的含硫化合物，及在高溫氧化條件下生成的硫氧化物。SO2是含硫大氣污染物中最重要的一種。SO2為無色、有刺激性臭味的有毒氣體，不可燃，易液化。SO2是造成全球大范圍酸雨的主要原因.2、氮氧化物(NOX)氮氧化物中，NO和NO2...
在我們平時使用氣體檢測儀的過程中難免會各種各樣匪夷所思的故障情況，很多情況我們自己就可以解決，有些情況卻讓人手忙腳亂。那么氣體檢測儀的故障有哪些判定方法呢？一起和霍尼艾格小編來看下吧：氣體檢測儀故障的判定方法如下：敲擊手壓法：經常會遇到儀器運行時好時壞的現象，這種現象絕大多數是由于接觸不良或虛焊造成的。對于這種情況可以采用敲擊與手壓法。所謂的“敲擊”就是對可能產生故障的部位，通過小橡皮鎯頭或其他敲擊物輕輕敲打插件板或部件，看看是否會引起出錯或停機故障。所謂“手壓”就是在故障出...
現在我們常見的四合一氣體檢測儀能夠實時數字檢測一氧化碳、硫化氫、氧氣、可燃性氣體的濃度，提供振動和聲響警報，保證在非常不利的工作環境下也能檢測到危險氣體，提示工作人員立即遠離危險。基于安全理由，我們在使用四合一氣體檢測儀時需要先了解操作要求：便攜式四合一氣體檢測儀操作要求：1、進入工作區間前，確認安全確認無安全問題后，必須進入工作面進行檢查。檢查設備發出警報時，立即撤去作業面，強制通風30分鐘以上后再進行檢查。檢查員必須將工作場所的檢查結果寫在確認書上，對檢查數據的準確性承擔...
近期有用戶前來咨詢我司氣體檢測儀，能否在危廢轉運車上進行安裝使用，主要目的為監測危廢轉運車上的易燃易爆類氣體，是否會存在燃爆的可能性，針對此類情況，我司設置對應監測的方案，一起來看下吧：危廢轉運車氣體監測方案：危廢轉運車因其內部的空間較為密閉，空氣流通不暢，內部運送的危廢設備容易造成廢氣堆積，可燃氣體濃度易造成超標的情況出現，因此需要設置可燃氣體檢測儀，在危廢轉運車內，實時監測可燃氣體濃度情況，如果車廂內的可燃氣體濃度超標，可通過檢測儀本身自帶的聲光報警器，實時發出報警，提示...
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薛雨珊
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